日本SMC方型缸体气缸,SMC标准气缸
MDB1B32-175 方型缸体气缸 MDBB100-110 方型缸体气缸
MDB1B32-200 方型缸体气缸 MDBB100-115 方型缸体气缸
MDB1B32-250 方型缸体气缸 MDBB100-120 方型缸体气缸
MDB1B32-300 方型缸体气缸 MDBB100-125 方型缸体气缸
MDB1B32-320Z 方型缸体气缸 MDBB100-125Z 方型缸体气缸
MDB1B32-350 方型缸体气缸 MDBB100-130 方型缸体气缸
MDB1B32-400 方型缸体气缸 MDBB100-140 方型缸体气缸
MDB1B32-400Z 方型缸体气缸 MDBB100-145 方型缸体气缸
MDB1B32-450 方型缸体气缸 MDBB100-150 方型缸体气缸
MDB1B32-50 方型缸体气缸 MDBB100-150Z 方型缸体气缸
MDB1B32-500 方型缸体气缸 MDBB100-1550 方型缸体气缸
MDB1B32-75 方型缸体气缸 MDBB100-160 方型缸体气缸
MDB1B40-100 方型缸体气缸 MDBB100-165 方型缸体气缸
MDB1B40100U1O01 方型缸体气缸 MDBB100-170 方型缸体气缸
MDB1B40-150 方型缸体气缸 MDBB100-175 方型缸体气缸
MDB1B40-200 方型缸体气缸 MDBB100-175Z 方型缸体气缸
MDB1B40-250 方型缸体气缸 MDBB100-180 方型缸体气缸
MDB1B40-300 方型缸体气缸 MDBB100-185 方型缸体气缸
MDB1B40-350 方型缸体气缸 MDBB100-190 方型缸体气缸
MDB1B40-50 方型缸体气缸 MDBB100-200 方型缸体气缸
MDB1B40-75 方型缸体气缸 MDBB100-200Z 方型缸体气缸
MDB1B50-100 方型缸体气缸 MDBB100-205 方型缸体气缸
MDB1B50-150 方型缸体气缸 MDBB100-210 方型缸体气缸
MDB1B50-200 方型缸体气缸 MDBB100-215 方型缸体气缸
MDB1B50-250 方型缸体气缸 MDBB100-220 方型缸体气缸
MDB1B50-300 方型缸体气缸 MDBB100-225 方型缸体气缸
MDB1B50-50 方型缸体气缸 MDBB100-230 方型缸体气缸
MDB1B50-50Z 方型缸体气缸 MDBB100-235 方型缸体气缸
MDB1B50-550 方型缸体气缸 MDBB100-240 方型缸体气缸
MDB1B50-700 方型缸体气缸 MDBB100-25 方型缸体气缸
MDB1B63-100 方型缸体气缸 MDBB100-250 方型缸体气缸
日本SMC方型缸体气缸,SMC标准气缸
SMC方型缸体气缸活塞杆端部的拉钩间有一空行程s1，实现空程快速趋近，然后再带动液压缸活塞，通过节流阻尼，实现慢进。返程时也是先走空行程s1，再与液压活塞一起运动，通过单向阀，实现快退。 表42.2-3气-液阻尼缸调速特性及应用 调速方式 结构示意图 特性曲线 作用原理 应用 双向节流调速在气-液阻尼缸的回油管路装设可调式节流阀，使活塞往复运动的速度可调并相同适用于空行程及工作行程都较短的场合（s＜20mm） 单向节流调速将一单向阀和一节流阀并联在调速油路中。活塞向右运动时，单向阀关闭，节流慢进；活塞向左运动时，单向阀打开，不经节流快退。适用于空行程较短而工作行程较长的场合 快速趋近单 向节流调速将液压缸的?点与α点用管路相通，活塞开始向右运动时，右腔油经由fgea回路直接流入α端实现快速趋近，当活塞移过?点，油只能经节流阀流入α端，实现慢进，活塞向左运动时，单向阀打开，实现快退。由于快速趋近，节省了空程时间，提高了劳动生产率。是各种机床、设备最常用的方式 活塞上有挡板式单向阀的气-液阻尼缸 浮动联接气-液阻尼缸原理图 1-气缸；2?顶丝；3?T形顶块；4?拉钩；5?液压缸 1?是又一种浮动联接气-液阻尼缸。与前者的区别在于：T形顶块和拉钩装设位置不同，前者设置在缸外部。后者设置在气缸活塞杆内，结构紧凑但不易调整空行程s1（前者调节顶丝即可方便调节s1的大小）。
SMC方型缸体气缸工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力(kgf) F′：效率为85%时的输出力(kgf)－－(F′=F×85%） D：气缸缸径(mm) P：工作压力(kgf/cm2) 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，(气缸效率为85%)问：该选择多大的气缸缸径? ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf) ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
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MDB1B63-150 方型缸体气缸 MDBB100-250Z 方型缸体气缸
MDB1B63-150BXC8 方型缸体气缸 MDBB100-255 方型缸体气缸
MDB1B63-200 方型缸体气缸 MDBB100-25Z 方型缸体气缸
MDB1B6320U1N001 方型缸体气缸 MDBB100-260 方型缸体气缸
MDB1B63-250 方型缸体气缸 MDBB100-265 方型缸体气缸
MDB1B63-300 方型缸体气缸 MDBB100-275 方型缸体气缸
MDB1B6341U1T001 方型缸体气缸 MDBB100-280 方型缸体气缸
MDB1B63-50 方型缸体气缸 MDBB100-285 方型缸体气缸
MDB1B63-650A93L 方型缸体气缸 MDBB100-30 方型缸体气缸
MDB1B80-100 方型缸体气缸 MDBB100-300 方型缸体气缸
MDB1B80100U1M01 方型缸体气缸 MDBB100-300Z 方型缸体气缸
MDB1B80-125 方型缸体气缸 MDBB100-310 方型缸体气缸
MDB1B80-125Z 方型缸体气缸 MDBB100-320 方型缸体气缸
MDB1B80-150 方型缸体气缸 MDBB100-325 方型缸体气缸
MDB1B80-175BXC8 方型缸体气缸 MDBB100-330 方型缸体气缸
MDB1B80-200 方型缸体气缸 MDBB100-340 方型缸体气缸
MDB1B80-300 方型缸体气缸 MDBB100-35 方型缸体气缸
MDB1C50-100 方型缸体气缸 MDBB100-350 方型缸体气缸
MDB1C5078U1L002 方型缸体气缸 MDBB100-350Z 方型缸体气缸
MDB1KB32100BXC8 方型缸体气缸 MDBB100-360 方型缸体气缸
MDB1KB40100U1O2 方型缸体气缸 MDBB100-370 方型缸体气缸
MDB1KB50-200 方型缸体气缸 MDBB100-375 方型缸体气缸
MDBB100-100 方型缸体气缸 MDBB100-380 方型缸体气缸
MDBB100-100Z 方型缸体气缸 MDBB100-385 方型缸体气缸
MDBB100-105 方型缸体气缸 MDBB100-390 方型缸体气缸
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