加工定制 | 是 | 型号 | MDUB32-20DMZ |
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种类 | 平板型气缸 | 缸径 | 32mm |
气缸数 | 4 | 品牌 | SMC |
产地 | 日本 |
东莞代理SMC平板式气缸/现货,MDUB32-20DMZ
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日本SMC平板式气缸所设缓冲装置种类很多,上述只是其中之一,当然也可以在气动回路上采取措施,达到缓冲目的。 组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知,通常气缸采用的工作介质是压缩空气,其特点是动作快,但速度不易控制,当载荷变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象;而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油,其特点是动作不如气缸快,但速度易于控制,当载荷变化较大时,采用措施得当,一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来,取长补短,即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。
日本SMC平板式气缸的效率 η 是气缸的实际推力和理论推力的比值,即 F η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p ) (13-4) 气缸的效率取决于密封的种类,气缸内表面和活塞杆加工的状态及润滑状态.此外,气 缸的运动速度,排气腔压力,外载荷状况及管道状态等都会对效率产生一定的影响。
日本SMC平板式气缸直径计算 气缸直径的设计计算需根据其负载大小,运行速度和系统工作压力来决定.首先,根据 气缸安装及驱动负载的实际工况,分析计算出气缸轴向实际负载 F,再由气缸平均运行速度 来选定气缸的负载率 θ,初步选定气缸工作压力(一般为 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 计算出气缸理论出力 Ft, 最后计算出缸径及杆径, 并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径. 例题 气缸推动工件在水平导轨上运动.已知工件等运动件质量为 m=250 kg,工件与 导轨间的摩擦系数 =0.25,气缸行程 s 为 400 mm,经 1.5 s 时间工件运动到位,系统 工作压力 p = 0.4 MPa,试选定气缸直径. 解:气缸实际轴向负载 F = mg =0.25 × 250 × 9.81=613.13 N 气缸平均速度 s 400 v= = ≈ 267 mm/s t 1.5 选定负载率 θ =0.5 则气缸理论输出力 F1 = F 双作用气缸理论推力 θ = 613.13 = 1226.6 N 0.5 1 F1 = πD 2 p 4 气缸直径 按标准选定气缸缸径为 63 mm. D= 4 Ft 4 ×1226.3 = ≈ 62.48 mm πp 3.14 × 0.4。
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SMC 平板式气缸 MDUB32-175DM
SMC 平板式气缸 MDUB32-200D
SMC 平板式气缸 MDUB32-200DM
SMC 平板式气缸 MDUB32-20D
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SMC 平板式气缸 MDUB32-20DMZ
SMC 平板式气缸 MDUB32-20DZ
SMC 平板式气缸 MDUB32-25D
SMC 平板式气缸 MDUB32-25DM
SMC 平板式气缸 MDUB32-25DMZ
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SMC 平板式气缸 MDUB32-40D
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SMC 平板式气缸 MDUB32-45D
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SMC 平板式气缸 MDUB32-50D
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SMC 平板式气缸 MDUB32-65DM
SMC 平板式气缸 MDUB32-75D
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SMC 平板式气缸 MDUB32-E5494-42
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SMC | MDUB25-25DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-100D |
SMC | MDUB25-25DZ | 平板式气缸 | MDUB25-100DM |
SMC | MDUB25-300D | 平板式气缸 | MDUB25-100DMZ |
SMC | MDUB25-300DZ | 平板式气缸 | MDUB25-10D |
SMC | MDUB25-30D | 平板式气缸 | MDUB25-10DM |
SMC | MDUB25-30DM | 平板式气缸 | MDUB25-10DMZ |
SMC | MDUB25-30DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-10DZ |
SMC | MDUB25-30DZ | 平板式气缸 | MDUB25-10S |
SMC | MDUB25-35D | 平板式气缸 | MDUB25-120DMZ |
SMC | MDUB25-35DM | 平板式气缸 | MDUB25-125D |
SMC | MDUB25-35DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-125DM |
SMC | MDUB25-40D | 平板式气缸 | MDUB25-125DMZ |
SMC | MDUB25-40DM | 平板式气缸 | MDUB25-125DZ |
SMC | MDUB25-40DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-150D |
SMC | MDUB25-5DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-150DM |
SMC | MDUB25-5DZ | 平板式气缸 | MDUB25-150DMZ |
SMC | MDUB25-5S | 平板式气缸 | MDUB25-15D |
SMC | MDUB25-60DM | 平板式气缸 | MDUB25-15DM |
SMC | MDUB25-60DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-15DMZ |
SMC | MDUB25-75D | 平板式气缸 | MDUB25-15DZ |
SMC | MDUB25-75DM | 平板式气缸 | MDUB25-160DZ |
SMC | MDUB25-75DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-175D |
SMC | MDUB25-75DZ | 平板式气缸 | MDUB25-175DM |
SMC | MDUB25-80D | 平板式气缸 | MDUB25-175DMZ |
SMC | MDUB32-100D | 平板式气缸 | MDUB25-200D |
SMC | MDUB32-100DM | 平板式气缸 | MDUB25-200DM |
SMC | MDUB32-10D | 平板式气缸 | MDUB25-200DZ |
SMC | MDUB32-10DM | 平板式气缸 | MDUB25-20D |
SMC | MDUB32-10DZ | 平板式气缸 | MDUB25-20DM |
SMC | MDUB32-125D | 平板式气缸 | MDUB25-20DMZ |
SMC | MDUB32-125DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-20DZ |
SMC | MDUB32-140DM | 平板式气缸 | MDUB25-225DM |
SMC | MDUB32-150D | 平板式气缸 | MDUB25-25D |
SMC | MDUB32-150DMZ | 平板式气缸 | MDUB25-25DM |
SMC | MDUB32-150DZ | 平板式气缸 | MDUB32-15D |
SMC | MDUB40-10D | 平板式气缸 | MDUB40-100D |